REDUKTORS GR.3 -1:3 SIEVIETES IEEJA - VĪRIEŠA IZVADS

LIETOŠANAS INSTRUKCIJAS

1. Paredzētais lietojums

Pārnesumkārba ir mehāniska piedziņa, kas palielina izejas vārpstas griešanās ātrumu un ļauj darbināt hidraulisko pārnesumkārbas sūkni, izmantojot traktora PTO vārpstu.

Tas tiek izmantots piedziņai:

- hidrauliskām jaudas vienībām,

- meža vinčām,

- koka šķeldotājiem,

- citai hidrauliskajai iekārtai.

2. Uzstādīšanas pozīcija

Pārnesumkārba jāuzstāda pareizā darbības pozīcijā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu eļļošanu. Ieteicama horizontāla uzstādīšana, tāpēc sūknim un pārnesumkārbai jābūt horizontālā līnijā.

Svarīgi:

- pārnesumkārba vienmēr jāuzstāda tā, lai eļļa korpusā skartos pārnesumus,

- ilgstoša darbība apgrieztā pozīcijā nav atļauta,

- pārnesumkārba jābalsta mehāniski (tai nevajadzētu karāties tikai uz PTO vārpstas).

3. Rotācijas virziens

Pirms uzstādīšanas pārbaudiet PTO vārpstas rotācijas virzienu un hidrauliskā sūkņa nepieciešamo rotācijas virzienu.

Nepareizs rotācijas virziens var izraisīt sūkņa bojājumus, blīvējuma noplūdi un slikto eļļas plūsmu.

4. Eļļošana ar eļļu

Pārnesumkārba jāeļļo nepārtraukti ar eļļu korpusā, lai nodrošinātu pareizu pārnesumu darbību. Ieteicamā eļļošanas viela ir pārnesumu eļļa SAE 90.

Pārnesumkārbai jābūt piepildītai ar eļļu līdz kontroles līmenim.

Pirms pirmās lietošanas noņemiet pildīšanas skrūvi, uzpildiet eļļu līdz atzīmei un aizveriet skrūvi.

Pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmā eļļas maiņa ieteicama pēc 50 darba stundām, pēc tam ik pēc 1500 darba stundām vai reizi gadā.

5. Darbības temperatūra

Pārnesumkārbas korpusa normālā darba temperatūra ir no 50 līdz 80°C. Ja tā pārsniedz 90°C, pārbaudiet eļļas līmeni, slodzi un izlīdzinājumu.

6. Apkopes un iespējamās problēmas