CAIXA DE CÂMBIO GR.3 -1:3 EIXO

DIMENSÕES

INSTRUÇÕES DE USO

1. Uso pretendido

A caixa de engrenagens é uma transmissão mecânica que aumenta a velocidade de rotação do eixo de saída e permite a operação de uma bomba hidráulica de engrenagem através do eixo PTO do trator.

É utilizada para acionar:

- unidades hidráulicas,

- guinchos florestais,

- lascadores de madeira,

- outros equipamentos hidráulicos.

2. Posição de instalação

A caixa de engrenagens deve ser instalada na posição correta de funcionamento para garantir a lubrificação adequada das engrenagens. Recomenda-se instalação horizontal, portanto a bomba e a caixa de engrenagens devem estar alinhadas horizontalmente.

Importante:

- a caixa de engrenagens deve ser sempre instalada de modo que o óleo dentro do alojamento esteja em contato com a transmissão por engrenagens,

- operação prolongada em posição invertida não é permitida,

- a caixa de engrenagens deve ser suportada mecanicamente (não deve ficar pendurada apenas no eixo PTO).

3. Direção de rotação

Antes da instalação, verifique a direção de rotação do eixo PTO e a direção de rotação requerida pela bomba hidráulica.

Direção de rotação incorreta pode causar danos à bomba, falha na vedação e fluxo insuficiente de óleo.

4. Lubrificação com óleo

A caixa de engrenagens deve estar continuamente lubrificada com óleo dentro do alojamento para garantir o funcionamento correto das engrenagens. O lubrificante recomendado é óleo para engrenagens SAE 90.

A caixa de engrenagens deve ser preenchida com óleo até o nível de controle.

Antes do primeiro uso, remova o bujão de enchimento, preencha com óleo até a marca de nível e feche o bujão.

Antes de cada uso, verifique o nível de óleo. A primeira troca de óleo é recomendada após 50 horas de operação, e depois a cada 1500 horas de operação ou uma vez por ano.

5. Temperatura de operação

A temperatura normal de operação do alojamento da caixa de engrenagens fica entre 50 e 80°C. Se ultrapassar 90°C, verifique o nível do óleo, a carga e o alinhamento.

6. Manutenção e possíveis problemas