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    BARRE DE POUSSEE 3EME POINT HYDRAULIQUE ÉLEVATEUR - FIAT - NEW HOLLAND 80/40MIN.720 TYPE (2) Φ 25/25
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    code
    11660
    OEM:
    9990000023493
    taux d’imposition
    22 %
    prix sans TVA
    450,82 EUR
    prix avec TVA
    550,00 EUR
    Ref:
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    Données techniques
    Largeur intérieure fourche "M" : 32 mm
    Distance entre le fond du cylindre et le centre du trou "C" : 205 mm
    Distance entre l'intérieur de la fourche et le centre du trou "E" : 105 mm
    Fournisseur : Italie
    Diamètre de la tige "d" : 40 mm
    Pression maximale : 250 bar
    Retour ou échange : 14 jours
    Vanne de blocage : oui
    Poids du produit : 17,2 kg
    Diamètre intérieur du cylindre "D" : 80 mm
    Garantie : 2 ans
    Force d'extension du cylindre (à 180 bar) : 9,04 tonnes
    Force de rétraction du cylindre (à 180 bar) : 6,78 tonnes
    Diamètre du trou de tige "F" : 26x96 mm
    Longueur minimale "Lmin" : 720 mm
    Diamètre du trou du cylindre "F1" : 25,4 mm
    Course du cylindre : 205 mm
    Protection : peint (noir)

     

    Application pour tracteurs :


    Type de tracteur :

    FIAT-NEW HOLLAND


    Modèle de tracteur :

    TS80-TS90-TS100-TS110

    Description générale :


    Le bras de levage hydraulique supérieur (en anglais "top side link" ou "side third point", en allemand "seitliche hubstrebenverstellung") est essentiellement un vérin hydraulique standard double effet avec des raccords soudés pour montage sur les bras hydrauliques du tracteur. Il sert à l'ajustement individuel de la hauteur des bras du système hydraulique à trois points. Il peut également servir de renfort supplémentaire des bras ou pour augmenter la capacité de charge.
    Tous les bras de levage hydrauliques supérieurs sont également équipés d'une vanne de blocage, qui sert à la sécurité (en cas de dommage au tuyau hydraulique, le vérin du bras supérieur reste dans la même position, ainsi que l'attelage du tracteur). La vanne de blocage garantit aussi que les tuyaux ne sont pas sous pression et ne sollicitent pas la vanne hydraulique du tracteur pendant la conduite à cause des vibrations.

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